Замяна на всмукателния колектор на 156 т.с, със метален

[r.punto]

Замяна на пластмасовия всмукател при 156 2,0 т.с. със същия метален от 145/146 2,0 т.с.....освен трудното демонтиране на пластмасовия какви са другите пинизи,спънки и подобни..понеже не намерих нищо по конкретно освен общи насоки...какво трябва да се преправи евентуално или всичко пасва лесно..

[r.punto]

а де...баш никои няма мнение..

[NightRider]

Май никой не му се занимава с ненужни истории

[r.punto]

e не е като да се сложат 17 ски и ксенончета..но пък никои да не знае нищо по въпроса или поне как може да с тане замяната според хоратата със знания...

[NightRider]

e не е като да се сложат 17 ски и ксенончета..но пък никои да не знае нищо по въпроса или поне как може да с тане замяната според хоратата със знания...

Май не им се е налагало да правят безсмислени неща

[oem]

Замяна на пластмасовия всмукател при 156 2,0 т.с. със същия метален от 145/146 2,0 т.с.....освен трудното демонтиране на пластмасовия какви са другите пинизи,спънки и подобни..понеже не намерих нищо по конкретно освен общи насоки...какво трябва да се преправи евентуално или всичко пасва лесно..

Ама кажи, че това всичкото става въпрос за кола с десен волан

[r.punto]

брех...позицията на волана как влияе на операцията..

[oem]

Ами сети се какво имаш зад колектора което го няма в кола с ляв волан Общо взето смяната на колектора при нормална кола отнема около 2 часа. Може и за по-малко ако дърпаш като обезумял и чупиш всичкото щипка където я има.

[r.punto]

ок..интересното е вакуми,мъркучи и останалото пасвали от пластмасата на метала..

[oem]

Някои не пасваше, но не помня точно кой. Но то се преправя без проблем